نکات خرید موتور مزایده ای چیست؟
تاریخ انتشار: ۱۲ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۶۵۷۰۷۱
موتور مزایده ای از جمله کالاهایی است که این روزها به دلیل بالارفتن قیمت موتور متقاضیان زیادی پیدا کرده است. افراد جهت شرکت در مزایده موتور میبایست بعد از مشاهده آگهی و شرایط موتور، در صورت تمایل پیش از مزایده موتور را ارزیابی کرده و در صورت نظر فنی مناسب، در زمان و مکان تعیین شده برای شرکت در مزایده حاضر شوند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
مزایده موتورسیکلت چیست؟
مزایده فرایندی تجاری است که در آن کالا به بالاترین قیمت ممکن به فروش میرسد. ممکن است کالای مورد نظر موتورسیکلت باشد و در این صورت موتور مزایده ای به خریداری که بالاترین قیمت را پیشنهاد دهد فروخته میشود.
یکی از مهمترین علل استقبال از خرید موتور مزایده ای را می توان بالا رفتن قیمت موتورسیکلت در سال های اخیر به شمار آورد. موتورسیکلت مزایده ای میتواند به صورت نو و یا دست دوم مورد مزایده قرار گیرد.
در خصوص موتور نو لازم است پیش از حضور در مزایده قیمت بازار موتورسیکلت مورد نظر استعلام شود، زیرا برنده واقعی روز مزایده فردی است که موتور را پایین تر از قیمت بازار خریداری کند. در خصوص موتورهای دست دوم، بهتر است پیش از برگزاری مزایده، موتورسیکلت مورد بازبینی فنی قرار گیرد. افراد در این بازدید حتی میتوانند از متخصص مربوطه و اهل فن استفاده کنند و ارزیابی کنند که موتور مزایده ای مورد نظر قابلیت خریداری شدن را خواهد داشت یا خیر؟
چرا موتورسیکلت را به مزایده می گذارند؟
افراد حقیقی و حقوقی به دو دلیل عمده موتور را به مزایده گذاشته و مزایده موتور سیکلت برگزار میکنند. در حالت اول برخی از شرکت های تولید کننده موتورسیکلت برای فروش کالای خود به صورت زیاد مزایده موتور سیکلت برگزار میکنند. گاهی نیز برخی سازمان ها به اختیار خود و برای برخی دلایل چون افزایش سرمایه یا پرداخت بدهی مشتریان موتورسیکلت های خود را به مزایده میگذارند، که در این حالت مزایده موتورسیکلت نو خواهد بود.
در حالات قبل افراد حقیقی یا حقوقی به اختیار خود مزایده موتور را به دلایل مختلفی انجام میدادند، اما در حالتی دیگر گاه مزایده به دستور و حکم قضایی با اجبار میبایست صورت گیرد. برای مثال مزایده موتور برای پرداخت مهریه یا مزایده موتور که در مواد مخدر از آن استفاده شده و ... زیر نظر مقام قضایی مزایده برگزار میگردد. در هرحالتی جهت برگزاری مزایده آنچه که مشترک است درج آگهی مزایده است. مزایده گزاران میبایست پیش از برگزاری مزایده آگهی مزایده را در روزنامه، مجامع عمومی، سایت های اینترنتی معتبر مانند ارتباط گستران هزاره و ... حداقل یک بار منتشر کنند.
شرایط شرکت در مزایده موتورسیکلت
مزایده موتورسیکلت نیز مانند هر کالای دیگری تشریفات خود را دارد. فروشنده یا به عبارتی که جلسه مزایده را برگزار میکند و یا به عبارت دیگر مزایده گزار میبایست جهت مزایده کالای خود آگهی عمومی در روزنامه های کثیرالانتشار یا در مجامع عمومی یا در سایت های اینترنتی معتبر و ... منتشر کند. این آگهی حداقل یک بار میبایست منتشر شود.
آگهی مزایده موتور سیکلت میبایست اطلاعاتی را ارائه کند. اطلاعاتی در خصوص زمان، مکان، قیمت پایه، مشخصات موتورسیکلت و ... ارائه کند. قیمت پایه مزایده قیمتی است که مزایده از آن قیمت شروع میشود و فردی برنده مزایده خواهد بود که قیمتی بالاتر از قیمت پایه ارائه کند.
از موارد دیگر مزایده مشخصات موتورسیکلت است. نوع موتورسیکلت، برند، نو یا کارکرده بودن موتورسیکلت و ... از موارد مهمی است که میبایست در آگهی درج شده باشد.
خریداران یا افرادی که تمایل به خرید موتورسیکلت دارند و یا به عبارتی شرکت کنندگان در مزایده بهتر است پیش از برگزاری مزایده به خصوص اگر موتورسیکلت دست دوم باشد، جهت ارزیابی موتورسیکلت به مرکز مورد نظر مراجعه کنند. خریدار در روز و زمان مورد نظر جهت مزایده میبایست در محل برگزاری مزایده شرکت کند و پول کافی جهت پرداخت در صورت برنده شدن در مزایده را میبایست با خود در اختیار داشته باشد.
برنده مزایده موتورسیکلت حداقل میبایست ده درصد از مبلغ را در صورت برنده شدن به مزایده گزار در روز برگزاری مزایده پرداخت نماید. خریدار برای پرداخت باقیمانده مبلغ حداکثر یک ماه زمان خواهد داشت. اگر بعد از گذشت یک ماه هزینه باقیمانده پرداخت نشود، مزایده گزار ده درصد پرداختی را به عنوان هزینه برگزاری مجدد مزایده تصرف کرده و به برنده مزایده پس نخواهد داد.
سامانه مزایده از سامانه هایی است که در خصوص مزایده انواع کالاها از جمله موتورسیکلت اطلاعاتی را در اختیار متقاضیان قرار میدهد. افراد میتوانند با مراجعه به سامانه مزایده ارتباط گستران هزاره در خصوص مزایده انواع موتور و مشخصات مزایده موتور، آخرین اخبار و اطلاعات را به دست آورد.
نکات لازم خریدار برای مزایده موتورسیکلت
افرادی که قصد خرید موتور مزایده ای را دارند میبایست به موارد زیر توجه کنند:
از صفر یا دست دوم بودن موتورسیکلت آگاه شوند.
در صورت دست دوم یا کارکرده بودن موتور پیش از مزایده حتماً یک بار موتورسیکلت را ارزیابی کنند.
سال ساخت یا سن موتورسیکلت از موارد تأثیرگذار در قیمت بوده و میبایست اطلاعاتی در این خصوص به دست آورند.
طبق ارزیابی ها تقریباً برای هر سال کارکرد موتورها ده درصد از قیمت آن ها کاسته میشود.
مسافت طی شده توسط موتورسیکلت از فاکتورهای مهمی است که میبایست به آن توجه شود.
مکانی که موتورسیکلت در این سالها مورد استفاده قرار گرفته و یا محلی که از آن نگهداری شده از موارد حائز اهمیت است و میبایست به آن توجه شود.
منبع: قدس آنلاین
کلیدواژه: موتورسیکلت مزایده مزایده موتورسیکلت برگزاری مزایده مزایده موتور خرید موتور مورد نظر دست دوم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۶۵۷۰۷۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
لزوم افزایش فرهنگسازی جهت تفکیک زباله از مبدا
ایسنا/خراسان رضوی عضو هیات علمی گروه شهرسازی دانشگاه آزاد اسلامی مشهد با اشاره به قانونگذاری و جریمههای سنگین برای تفکیک نکردن زبالهدر کشورهای توسعه یافته گفت: فرهنگسازی تفکیک زباله از مبدا، بزرگترین چالش شهر مشهد است که نیازمند اقدامات بیشتری است.
محمدهادی مهدینیا در گفتوگو با ایسنا با اشاره به اینکه وضعیت سطل زبالهها به صورت کلی در سطح شهر مشهد مناسب است، اظهار کرد: ما در مقایسه با شهرهای کشورهای اطراف مثل پاکستان، ترکیه، تاجیکستان، عراق و حتی ترکیه به لحاظ سیستم جمعآوری زباله، تفکیک از مبدا و همچنین تمیزی معابر در شرایط بهتری قرار داریم.
وی ادامه داد: این شرایط در مقایسه با کشورهای توسعه یافته مثل آلمان، به لحاظ تفکیک زباله از مبدا و به واسطه فرهنگسازیهایی که در این خصوص صورت گرفته است، بیانگر آن است که هنوز در مقایسه با این کشورها عقب هستیم.
عضو هیات علمی گروه شهرسازی دانشگاه آزاد اسلامی مشهد، در تشریح وضعیت تفکیک از مبدا زبالهها در کشور آلمان، خاطر نشان کرد: تفکیک از مبدا زباله در کشور آلمان به چند شاخه مختلف زبالههای تر، شیشه، کاغذ و پلاستیک تقسیم بندی میشود. همچنین قوانین سخت و جریمههای سنگینی برای کسانی که زبالههای خود را تفکیک نکنند تعیین شده است که در این خصوص یکی از مکانهای دارای دوربین، بالای سطلهای زباله است که برای کنترل بیشتر تفکیک از مبدا زبالهها صورت میگیرد. علاوه بر این موارد لباس، فرش و پارچهها نیز به صورت جداگانه از سایر زبالهها تفکیک میشوند.
مهدینیا در خصوص سیستم جمعآوری زباله در کشور آلمان گفت: درب هر منزل چهار سطل زباله با چهار رنگ قرمز، سبز، زرد و آبی وجود دارد که در کشور ما سیستم به این صورت نیست. این چهار سطل با گیاهان بوتهای پوشانده میشود و فقط از یک طرف میتوان به سطل دسترسی داشت تا علاوه بر حفظ منظر شهری، دسترسی برای ماشینآلات زباله نیز وجود داشته باشد. خودروهای حمل زباله نیز برای هر زباله به صورت مجزا در نظر گرفته شده و زمانبندی جمعآوری آنها نیز متفاوت است. ما از لحاظ فرهنگ تفکیک و زیرساختهای تفکیک زباله، در مقایسه با کشوری مثل آلمان شرایط مناسبی را نداریم.
وی در ادامه با اشاره به زبالهگردهایی که در سطح شهرها فعالیت میکنند، یادآور شد: این زباله گردها از سیستم رسمی شهرداریها خارج بوده و چهره نامناسبی به شهر میدهند. زباله طلای کثیف بوده و با توجه به اینکه سرمایه ارزشمندی است و بخشی از تفکیک زبالهها به این شکل و توسط این افراد اتفاق میافتد، اگر فرهنگسازی تفکیک از مبدا در این خصوص اتفاق بیفتد، تا اندازه زیادی به حل این معضل نیز میتواند کمک کند.
عضو هیات علمی گروه شهرسازی دانشگاه آزاد اسلامی مشهد با یادآوری قانونگذاری و جریمههای سنگین برای عدم رعایت تفکیک زبالهها در کشورهای توسعه یافته افزود: درصورتی که ماموران هنگام جمعآوری زباله، متوجه شوند که تفکیک زباله توسط شهروندان اتفاق نیفتاده گزارش داده، فرد خاطی را شناسایی و در غیر این صورت کل واحد ساختمانی را جریمه میکنند. یکی از دلایلی که شهروندان به شدت نسبت به تفکیک زبالهها حساس هستند قوانین و جریمههای سنگینی است که در این خصوص لحاظ شده است.
وی ضمن بیان فرهنگسازی تفکیک زباله از مبدا به عنوان بزرگترین چالش شهر مشهد، عنوان کرد: فرهنگسازی در این زمینه برای خانوادهها موضوع حائز اهمیتی بوده که نیازمند اقدامات بیشتری است. باید آگاهی مردم نسبت به پیامدهایی که عدم تفکیک زباله میتواند موجب شود، افزایش پیدا کند و این موضوع فرهنگسازی شود.
اقدامات شهرداری مشهد و سازمان مدیریت پسماند تا چه میزان موثر بوده است؟
مهدینیا خاطرنشان کرد: اقدامات شهرداری مشهد در خصوص تفکیک زباله و ارتقا فرهنگسازی این موضوع بسیار موثر بوده است، اما متاسفانه تفاوت معناداری بین مناطق برخوردار و مناطق کمبرخوردار شهر مشهد وجود دارد. شهرداری مشهد و سازمان مدیریت پسماند از جمله نهادهای پیشرو در این زمینه هستند اما نمیتوان بیان کرد که فرهنگسازی تفکیک زباله صرفا با سازمان مدیریت پسماند و شهرداری است؛ بلکه مجموعهای از عوامل و نهادها مثل فرهنگسراها، مدارس، رسانهها و... در خصوص افزایش فرهنگ تفکیک زباله از مبدا میتوانند موثر باشند.
باید شهروندان به قانونپذیری ترغیب شوند، نه قانونگریزی
وی در خصوص وضعیت سطل زبالههای معابر سطح شهر مشهد، تصریح کرد: در این رابطه شهرداری مشهد از چندسال گذشته نهضتی تحت عنوان بهسازی و زیباسازی معابر را آغاز کرده است. براساس افقی که برای این طرح هدفگذاری شده بود، تقریبا در همه معابر اصلی شهر مشهد علاوه بر دسترسی پذیری برای افراد کمتوان جسمی و معلولین و حفظ فضای سبز، متعلقات مبلمان شهری مورد نیاز از جمله سطلهای زباله به تعداد مورد نیاز در همه طول مسیر پیادهروها پیشبینی شده بود که تقریبا در بسیاری از معابر سطح شهر مشهد این اتفاق افتاده است. اما به طور کلی در این خصوص باید اضافه کرد که علاوه بر موضوع فرهنگسازی، حتما باید تعداد سطلهای زباله و پراکندگی این سطلها به شکلی باشد که شهروندان به قانون پذیری ترغیب شوند.
عضو هیات علمی گروه شهرسازی دانشگاه آزاد اسلامی مشهد در رابطه با شکل و فرم سطل زبالههایی که در معابر سطح شهر مشهد وجود دارد، گفت: به صورت کلی به لحاظ شکل و فرم طراحیهای خوبی برای سطل زبالهها صورت گرفته است؛ به گونهای که میتوان سطلهای زباله معابر را جزئی از المانهای شهری در نظر گرفت و تا اندازهای میتوان بیان کرد سطلهای زباله معابر شهری مشهد مطابق با استانداردها بوده است.
وی با بیان اینکه میزان بهرهمندی از فناوریهای روز در این خصوص کم است، تشریح کرد: کشورهایی مثل ژاپن به سادگی از فناوریهای روز برای جمعآوری زباله استفاده میکنند. به عنوان مثال در برخی معابر شهر توکیو، سطلهای زباله به صورت هوشمند و دارای سنسورهایی برای اعلام پر شدن سطل زباله به سازمانهای مربوط هستند که ما چنین مواردی را در کشورمان نداریم.
انتهای پیام